На Финляндском вокзале прошла театрализованная реконструкция прибытия первого блокадного поезда.
После прорыва осадного кольца за рекордные 17 дней в прорубленном коридоре был построен участок железной дороги длиной 33 километра. Долгожданный состав подошел к перрону Финляндского вокзала 7 февраля. Он был в разы больше, чем то, что сейчас показывают зрителям. В 1943 году вагонов было 40, и в Ленинград они доставили бесценный груз: муку, сахар и 800 тонн масла. Для умирающих жителей это стало настоящим спасением.
Алексей Иваськов, экскурсовод Музея железных дорог России: «Целый поезд с продовольствием веса привез очень много. Примерно столько за один раз доставил поезд продовольствия, сколько за две зимы военных по Ладожскому озеру все автомобили перевезли. Заблаговременно всю ночь тут колотили трибуны, писали транспаранты, украшали паровоз еловыми и сосновыми ветками. И специально был сюда доставлен к Финляндскому вокзалу военный оркестр».
Локомотив разорвал красную ленточку в 12 часов 10 минут. Несмотря на то, что день был ветреным и холодным, встретить состав пришло много людей. В обратный путь на большую землю отправились вагоны с боеприпасами.
Железнодорожное полотно бомбили и постоянно разрушали, но сообщение продолжало действовать до полного снятия блокады. За годы войны погиб каждый третий железнодорожник.